PWKキャブで嫌な所
メインジェット交換は楽だけど、スロージェットを交換する場合、
フロート室の受け皿を外すのですがオーバーフローパイプが邪魔して
外しづらいし入れづらいです。
なので加工しちゃいます。
（自己責任です）
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メインジェット交換は楽だけど、スロージェットを交換する場合、
フロート室の受け皿を外すのですがオーバーフローパイプが邪魔して
外しづらいし入れづらいです。
なので加工しちゃいます。
（自己責任です）
PWK
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モンゴロウ
使用車体は1979 Z50J Limited
朽果て掛けている車体を使って
ジャイロキャノピー（TA02型）
のスイングユニットとエンジンを
合体させて作り上げた車体
ロングツーリングにも走れるように
中華製のゴリラタンク＆シートに
交換しています。
＠gekopitのツィート
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三輪乗りの変態達
㈱光岡自動車製のミニカー
1982年から販売されたミニカー
「BUBUシリーズ」としては
「BUBUシャトル50」に次ぐ二代目
全長：約210cm
全高：約135cm
全幅：約120cm
※管理人は約二年間所有しました。
※管理人は約二年間所有しました。
