ゲコピット(何処でもピット)   

おかっちのジャイロ 2st 後期の情報やら豆知識、EBD-TV1サンバーディアス、BUBU501のレストアやら日常

BUBU501

ドナドナ~の次のお題は?

さて、ブログ復活です!!

復活第一弾は、BUBUさん里に帰る・・。

と言う事で2019/8/15にBUBUさんは、
我が家に来る前の家に旅立った行きました。


P_20190815_085907
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BUBU501 ハンドリング補修(最終章かも?)

BUBU501のハンドリング

現状、我が家のBUBU様は最悪な状態と言うか迷宮入りしています。

そんな中、座間の鉄工所しゃちょ~さんが、やはり再度スリップが~と!


確かに、サイドスリップテスターが有ればなのですが、持ってません( ノД`)シクシク…


ですので思い当たる部分をいじくり倒してやっていくしか(;^_^A



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BUBU501 ダブルサスの効果

BUBU501の前回フロントのサスの
プリロード全開とダブルサスの効果を確認するために燃料を給油しに!


効果のほどはと言うと、ほぼ元に戻った感じです。

ただやはり、ちょっとでもバランス崩すと立て直すのは大変

強化された分、暴れ始める怖い感じでした(;^_^A


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BUBU501 またまた足回りを修正

BUBU501の足回りなのですが・・・

モトコンポミーティングが終わって帰り道に一つの可能性が!

もしかして、フロントの足回り軟くなってない?

考えられる事が数点

エンジンハンガーを固定してBUBUとリードのフレームのつなぎめ補強

まっすぐ走らなく

エンジンハンガーの固定を解除して走らす

幾分マシになったけど、まだ危険

と考えると・・・・・


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BUBU501 モトコンポミーティング突撃しに(;^_^A

BUBU501で秋ヶ瀬公園で開催されていたモトコンポミーティングを見学に

IMGP2431

もうなんか、良い意味で異様な感じです(笑)

しかも、この時点で主催者さんが車両を一台ずつ確認して97台だ!
とか言ってましたが、その後も車両を持ち込む人がいましたので
結果100台以上の参加だったのではないでしょうか?


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BUBU501 フロント足回り再修正の修正後の組み立て

BUBU501 とりあえず前回の続きで


P_20180520_095734_vHDR_Auto

こんな感じからスタートです。


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BUBU501 フロント足回り再加工後の再修正

BUBU501のふぉろんと足回り再加工の再修正を~!

何故か土曜日の夕方から始める(;^_^A

何故かと言うと?

これを見学ついでに足回りの調整もしたいと言うだけの理由

モトコンポ

モトコンポミーティングなのです。
(このブログ更新時には既に始まってます)


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BUBU501 フロント足回り再加工

BUBU501のフロント回りの再加工は、先延ばしにと思っていましたが!

リヤ周りを固めたおかげでハンドリングが変わってしまったので・・・。

思い切ってやってしまいました(;^_^A
P_20180517_140551_vHDR_Auto


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モンゴロウ
P_20211122_141542

使用車体は1979 Z50J Limited
朽果て掛けている車体を使って
ジャイロキャノピー(TA02型)
のスイングユニットとエンジンを
合体させて作り上げた車体

ロングツーリングにも走れるように
中華製のゴリラタンク&シートに
交換しています。
@gekopitのツィート

ゲコBUBU

光岡BUBU501
㈱光岡自動車製のミニカー

1982年から販売されたミニカー
「BUBUシリーズ」としては
「BUBUシャトル50」に次ぐ二代目

全長:約210cm
全高:約135cm
全幅:約120cm

※管理人は約二年間所有しました。