ポート加工は、自分で出来れば、お金が掛からないお手軽チューン
ですが、失敗のリスクが相当高いです。
成功の確率も比較的少ないです。
成功すれば天国ですけど、失敗する確率のが高いと言った方がが良いかもです。
大失敗は、エンジンが掛からなくなる
失敗は、ノーマルよりパワーダウン
成功は、ノーマルと同等(ノーマル以下にならなければ成功の部類?
大成功は、トルクUPもしくは最高回転数が上がるなどして
パワーバンドより上がすんなり回るようになる。
そんな感じです。
良いことづくしと思いきやリスクが高いので予備のシリンダーがない場合は、
加工するのはおすすめしません。
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ですが、失敗のリスクが相当高いです。
成功の確率も比較的少ないです。
成功すれば天国ですけど、失敗する確率のが高いと言った方がが良いかもです。
大失敗は、エンジンが掛からなくなる
失敗は、ノーマルよりパワーダウン
成功は、ノーマルと同等(ノーマル以下にならなければ成功の部類?
大成功は、トルクUPもしくは最高回転数が上がるなどして
パワーバンドより上がすんなり回るようになる。
そんな感じです。
良いことづくしと思いきやリスクが高いので予備のシリンダーがない場合は、
加工するのはおすすめしません。