ゲコピット(何処でもピット)   

おかっちのジャイロ 2st 後期の情報やら豆知識、BUBU501のレストアやら日常

ポート加工

チャンバー修理のはずが(笑)

最近、自分の休みの日になると天気が悪かったり、
逆に良すぎて暑くて作業できなかったり・・。

前日まで過ぎしやすい気候だったのに、この日ときたら(;^_^A

とりあえず、長野までにチャンバーのサイレンサーを修理したいのに

ですので今日こそはと・・・・・

チャンバー外しました。

だったらついでにとシリンダーも3年以上開けてないので確認ついでに!

ただ、、、、、、

バニラの香りの添加剤(自作)のせいでバニラ臭い(爆)


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ポート加工(樽型ポート)

以前、ポート加工編の記事で書き込みました樽型のポート

画像整理してたら出てきましたので!


シリンダーyokotaru




まずは、おさらいで、樽型ポートと言うのは排気ポートの
中側を掘って樽状にするというものです。




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ポート加工

ポート加工は、自分で出来れば、お金が掛からないお手軽チューン

ですが、失敗のリスクが相当高いです。

成功の確率も比較的少ないです。

成功すれば天国ですけど、失敗する確率のが高いと言った方がが良いかもです。

大失敗は、エンジンが掛からなくなる

失敗は、ノーマルよりパワーダウン

成功は、ノーマルと同等(ノーマル以下にならなければ成功の部類?

大成功は、トルクUPもしくは最高回転数が上がるなどして
パワーバンドより上がすんなり回るようになる。

そんな感じです。

良いことづくしと思いきやリスクが高いので予備のシリンダーがない場合は、
加工するのはおすすめしません。



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