スパークプラグ
スパークプラグ・・・・
皆様は、普通に締め付けなどしていませんでしょうか？
規定トルクで締め付けても実は正当な締め方をしていなかったりしているの知ってますか？
実際にちゃんとした方法で取り付ければ本来のスパークプラグの性能を引き出せます。
高性能プラグを付けなくてもエンジンの始動性が良くなります。
実は知っているようで知らない人のが多い締め付け後のプラグの向きによって
始動性やアイドリング時や低回転時の安定性などなどがよくなります。
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皆様は、普通に締め付けなどしていませんでしょうか？
規定トルクで締め付けても実は正当な締め方をしていなかったりしているの知ってますか？
実際にちゃんとした方法で取り付ければ本来のスパークプラグの性能を引き出せます。
高性能プラグを付けなくてもエンジンの始動性が良くなります。
実は知っているようで知らない人のが多い締め付け後のプラグの向きによって
始動性やアイドリング時や低回転時の安定性などなどがよくなります。
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モンゴロウ
使用車体は1979 Z50J Limited
朽果て掛けている車体を使って
ジャイロキャノピー（TA02型）
のスイングユニットとエンジンを
合体させて作り上げた車体
ロングツーリングにも走れるように
中華製のゴリラタンク＆シートに
交換しています。
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三輪乗りの変態達
㈱光岡自動車製のミニカー
1982年から販売されたミニカー
「BUBUシリーズ」としては
「BUBUシャトル50」に次ぐ二代目
全長：約210cm
全高：約135cm
全幅：約120cm
※管理人は約二年間所有しました。
※管理人は約二年間所有しました。
