ゲコピット(何処でもピット)   

おかっちのジャイロ 2st 後期の情報やら豆知識、BUBU501のレストアやら日常

ジャイロX

如何わしい計画?(良い匂いのエンジンへ)

はい!大昔?たぶん30年くらい前には売っていましたが
今は売っていない( ノД`)シクシク…

そして、売っているのは知っていても誰もが使いたがらなかった?

周りに浸かっている人を見たことがない!!

はい!怪しいオイルです。

2サイクルオイルの苺やメロンなどの香りがするオイルです。

知っている人は、結構いると思いますが、実際に使っていた人や
周りに浸かっていた人がいたという話を聞いたことがないんですよね(;^_^A

今ならば、確実に自分は買って使ってます(ネタ的な意味で)

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ジャイロX 久々の駆動系確認(;^_^A

本日は宮ケ瀬ツーリングですが・・。

今回は諸事情により不参加です(´;ω;`)ウゥゥ


そして、このブログは毎回の如く予約投稿(;^_^A



本当に放置しまくりだったジャイロX

メンテ放置ですが走行もほとんど乗ってない?

月に数キロ~数十キロ程度は動かしてましたが(;^_^A

そんな感じで3年ぶりにプーリーを確認しました(笑)

トルクカム周りは、灼熱地獄なので、そこまでたどりつけなかった・・。

そんな事でばらしてみたんですが・・・・

乗らなくなる頃にベルト交換はしているのでベルトはきれいです(笑)

DSC_0036



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ジャイロXのタイヤ交換

ほんと暑い日が続いて作業なんてやる気のない今日この頃(;^_^A

最近Xをまた乗るようになって・・・

と言うか、Xをツーリングで使う予定になったので、少しづつメンテと言う事で?

BUBUにフロントショックを奪われてしまったので
現在は呪われたキャノのフロントサスを使用しています。

そんな感じで、ただでさえ自分のXはフロントが普通じゃないのに・・・

ますます不安定に?

と言うかフロントタイヤが変摩耗してハンドルがブルンブルンです(;^_^A


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ジャイロXの変態フロント足回り交換(真似すると命がけの足回り)

ジャイロXだけではなくジャイロシリーズは、
フロント周りをディスク化するのにフロント周りを
交換したりと色々とやっている方が居ます。

特にジャイロキャノピーはフュージョンのタイヤとブレーキ周りを
交換すれば簡単にディスク化も可能ですが、
基本的にはリード90ブレーキ周りにフュージョンのホイールや
ディスクを使用して人の方が多いです。

UPの場合はDIO系の足回りでディスク化したりリード90の足回りをが主流です。

XもUPと同じですが、Xもの場合はリード90の足回りは完全にポンで
ノーマルのハンドル周りを使用する場合右のブレーキ部分の切断や
ライトステーの切断などの加工は最低限必要になります。


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ジャイロXのスピードメーターのリミッターカット?

ジャイロXのフロント周り(ハンドル周り)を
交換している人は何故か多いです。

自分は、ノーマルのあの角ばったハンドル周りがお気にい入りです。

バーハンドルにするとカッコイイですが、
ジャイロXのワイルド感は無くなってしまいます。

そして、ハンドル周りを変える理由の一つになっている
原因の一つであろうスピードメーター(^_^;)

それは、70キロくらいまでしか針が動きません。


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ジャイロX乗りは要注意!!

ジャイロXは、他のジャイロシリーズとは違う部分があります。

それはフレームです。

ジャイロキャノピーはジャイロUPの場合、
フレームは一般的なパイプフレームを採用されています。

ですが、なんの因果か、ジャイロXだけパイプフレームではありません。

基本は板を組み合わせたような変な構造なんです。


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