ゲコピット(何処でもピット)   

おかっちのジャイロ 2st 後期の情報やら豆知識、BUBU501のレストアやら日常

シリンダー

ボアアップシリンダーの組み方と慣らし運転のしかた

ボアアップをする場合 

シリンダーの組み方や、慣らし運転の方法は人それぞれです。

それを踏まえて、参考にして頂けると(^_^;)

新品のシリンダーやポート加工して始めに組むシリンダーの場合は
シリンダーのバリ取りをします。

シリンダーを面取りしなくてよいの?と思う方は居るでしょうが
実際にはポートとシリンダーの角が最終的に性能のキモになったりもします。


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排気ポートはデカけりゃ良いってものじゃない

今回は、排気ポート加工はデカければ偉い的な?

そんな常識をひっくり返す内容になるかと。

この内容を見る前にポート加工編を以前見た方は良いとして
見ていない方は読んでおいたほうが良いです。


ポートは大きい方が効率は確実に良くなりますが、
それとは別に排気音が大きくなったり、抜けが良くなるので
低回転のトルクな弱くなったりレスポンスが微妙に悪くなる場合もあります。




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