ゲコピット(何処でもピット)   

おかっちのジャイロ 2st 後期の情報やら豆知識、EBD-TV1サンバーディアス、BUBU501のレストアやら日常

キャノピー

ジャイロXのタイヤ交換

ほんと暑い日が続いて作業なんてやる気のない今日この頃(;^_^A

最近Xをまた乗るようになって・・・

と言うか、Xをツーリングで使う予定になったので、少しづつメンテと言う事で?

BUBUにフロントショックを奪われてしまったので
現在は呪われたキャノのフロントサスを使用しています。

そんな感じで、ただでさえ自分のXはフロントが普通じゃないのに・・・

ますます不安定に?

と言うかフロントタイヤが変摩耗してハンドルがブルンブルンです(;^_^A


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ジャイロキャノピーの補助灯を!(その2)

前回の続きでキャノピーにフォグランプを付ける計画です。


フォグを取り付ける為に加工するには何が必要か?

それはスイッチですね(笑)

イカリングですが、このフォグはやる気がないと言いますか
良心的といいますか

フォグとイカが別々に独立してるんですよ!

なのでフォグだけ点灯とかイカだけ点灯、さらには両方点灯もできます。

なので必要なのはスイッチ2つ・・・

自分のキャノピーの場合、後期モデルなのですが、
キャノピーの初期型モデルは、時代が時代なので
ヘッドライトの点灯消灯用のスイッチがあります。

しかも、今でも純正部品で入手可能でしたので、
いつかはヘッドライトをオン・オフ出来るように
したいなと考えて1個購入していたのですが、違う目的で使えるように(^_^;)


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ジャイロキャノピーの補助灯を!(その1)

ジャイロキャノピーの前照灯は2灯なのでワット数が低く暗いです。

なのでヘッドライトをクリアレンズにしたり
電球を変えたりする日が多いと思います。

普通じゃつまらない?人とは違うものをという人は
ヘッドライトを改良したりする人も居ます。

ただ、ここで問題なのがキャノピーは2灯すだったりします。

道交法をちゃんと調べたわけでもないのではっきりとは言えませんが!



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放置車両になってます(笑)

そう言えば、最近放置状態になってるキャノピー(^_^;)

自賠責切れてます。

おかげで乗ってない(爆)


1週間に1回位はエンジンだけを掛けて・・・・

走ってないのでエンジンの掛かりが悪い

ウオタニさんで電極溶かしたので、
ノーマルコイルにしたから余計に(^_^;)

でもやはり掛かりが悪いのでウオタニさんに戻しました。


走ってないとグラスウールも・・・・・なんか煩くなりますよね~!

なので~?

P_20180221_172412_vHDR_On

軍手を二重にして消音器に!!


対して変わらなかった(爆)

サイレンサー追加しようかレベルまでうるさくなってます(^_^;)

家の前でお巡りさんが、自転車の信号無視やら
スマホやらを取り締まるために立ってるし

その目の前で、エンジンをパンパン吹かしてる、おかっち(笑)

完全に眼中にない?

またやってるよ的な状態になってます(^_^;)




そして湿気を吸ったグラスウールのなので
煙と言うか湯気と言うか半端ないです。


もうしばらくは、このまま放置車両になる予定(爆)



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モンゴロウ
P_20211122_141542

使用車体は1979 Z50J Limited
朽果て掛けている車体を使って
ジャイロキャノピー(TA02型)
のスイングユニットとエンジンを
合体させて作り上げた車体

ロングツーリングにも走れるように
中華製のゴリラタンク&シートに
交換しています。
@gekopitのツィート

ゲコBUBU

光岡BUBU501
㈱光岡自動車製のミニカー

1982年から販売されたミニカー
「BUBUシリーズ」としては
「BUBUシャトル50」に次ぐ二代目

全長:約210cm
全高:約135cm
全幅:約120cm

※管理人は約二年間所有しました。