BUBU501のリヤサス・・・・
とあるジャイロ仲間のバナナさんから・・・
YSSのショックのバネが青なので・・・・
ゲコピット主なのに緑じゃなくて青なのは邪道だだの失格だの言われ・・・

とあるジャイロ仲間のバナナさんから・・・
YSSのショックのバネが青なので・・・・
ゲコピット主なのに緑じゃなくて青なのは邪道だだの失格だの言われ・・・

YSSのバネを緑に変更しました。
バナナさん曰くビニールテープで良いじゃんと言われたので・・・・
ビニールテープをバネに貼りました(爆)
ついでに、もうそろそろ、いつでもエンジンを掛けても良いように
オイルポンプのエア抜きを

じつは、オイルポンプ外すのめちゃくちゃ面倒なんです。
面倒すぎなので、速く終わらせておいたほうが吉と思われ・・・
オイルをタンクに半分弱入れて・・・
そのまま自然落下だとエアーがホースに残りまくり?
なのでホースのポンプ側からエアーが入らないように吸って・・
オイルがたどり着いたらポンプにホースを挿し
シャフトを外しオイルシールまで油麺が上がっるまで待って
上がったらシャフトを指す
シャフトに充電ドリルを付けて逆回転でしばらく回す
キャブに繋ぐホースからオイルが出るまで回し続け
オイルが出てきたら、汚れている可能性もあるので
20~30滴位垂らした後にキャブに取付けて終了
地味に時間がかかった作業でした(^_^;)
バナナさん曰くビニールテープで良いじゃんと言われたので・・・・
ビニールテープをバネに貼りました(爆)
ついでに、もうそろそろ、いつでもエンジンを掛けても良いように
オイルポンプのエア抜きを

じつは、オイルポンプ外すのめちゃくちゃ面倒なんです。
- エンジンをフレームから外す
- セルモーターを外す
- オイルぽインプを外す
面倒すぎなので、速く終わらせておいたほうが吉と思われ・・・
オイルをタンクに半分弱入れて・・・
そのまま自然落下だとエアーがホースに残りまくり?
なのでホースのポンプ側からエアーが入らないように吸って・・
オイルがたどり着いたらポンプにホースを挿し
シャフトを外しオイルシールまで油麺が上がっるまで待って
上がったらシャフトを指す
シャフトに充電ドリルを付けて逆回転でしばらく回す
キャブに繋ぐホースからオイルが出るまで回し続け
オイルが出てきたら、汚れている可能性もあるので
20~30滴位垂らした後にキャブに取付けて終了
地味に時間がかかった作業でした(^_^;)








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