さて、やっとパイピングが済んで


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どうなるかドキドキでエンジンを始動



 

あれ？思ったより普通だ（笑）

異様に長いパイピングでレスポンスが死ぬかと思いきや・・・・

悪いと言えば悪いような気もしますが、普通に吹けてる(^_^;)


そして、もう一度軽く点検をして試運転！！


ん～普通に走る！

全開にしない状態からの試し走行

トルクも死んでないし

という事で・・・・

一旦戻って、また軽くプラグなど状態を見て、何とかなりそうなので


今度は、開け気味に走ることに！！

6千・・・・

7千・・・・

8千・・・・

9千・・・・

８千位から、盛り上がるパワーが
自然吸気とは確実に違う感覚がありました。

ただ、この時点ではブーストメーターなんぞと言うものは
付けていないので実際はどうなっているのかは不明

そして、ウボォ～～～～・・・・・・(^_^;)


燃欠？？なんか良くわからないけど、アクセル全開で9千行くと

ウボォ～～～・・・・・・

ん～？？？？？？

そのうちどんどんと、走りも悪くなっていき・・・・


家に戻って、色々と確認



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結果、この部分のパイピングの段差に燃料が・・・・・

吸うけどエンジンに送る以上に燃料を食ってるみたい(^_^;)

その後燃調を色々替えましたが、上手く行かず・・・・


時間もそろそろ限界になってきたので、この日は断念！

このキャノピーは通勤用車両なので、吸気側パイプングを外して、
キャブをもろの位置に戻し終了


続く
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