ゲコピット（何処でもピット） 　　

仕方なく、またウオタニさんに戻しました。

とりあえず、路上に出ないので、純正コイルを付けたまま。

さてエンジン始動！！


ん～純正コイルとは違いすぐにエンジンが掛かります！！


ここで、ある不思議な現象が(爆)


 

画像を見てお分かりでしょうか？

このキャノピーには2つタコメーターが付いています。

アナログメーターは、CDIから回転信号を取っています。

デジタルメーターはプラグコードからパルス信号を取っています。


まぁ、ここまでは、普通なのでが・・・


画像をよく見てもらうと、あることに気づくでしょう！

デシタルメーターのパルス信号を拾う配線は、
現在配線も繋げていない点火コイルのプラグコードに付けたままです(爆)

気になる方は、もう一度が動画を見てください！

タコメーターの回転を(^_^;)

電気の通っていないプラグコードなのに何故回転を拾ってるんです(爆)

しかも何故かい正確(^_^;)

純正の点火コイルを外そうとしてましたが、
もう少し面白いので、このままにしておきます（笑）

KN企画さんの安いのに高性能なKOSOデジタルタコメーター

ピークホールドやワーニング機能付きでワーニングの設定まで出来て
5000円以下で買えちゃうとは恐るべし！



デジタルなのでちょっと見た目的に物足りない気分になりますが、
機能豊富なので見た目が残念でも得した気分になります。

そしてジャイロXに乗っている人は、実はこのメーター・・・・

メーターがコンパクトなので純正メーターを少々改良すれば、
メーター内に埋め込みも可能だったりします。


気分は純正タコメーターになる得した気分になることも出来ます。


今回のバグ的な状態は、たぶんウオタニSP2の電圧が
相当高いと証明できる動画になったかもしれません。

それとは逆に、電磁波怖すぎって思わせる事にもなりますが(^_^;)