ゲコピット（何処でもピット） 　　

てな訳で、近所のJETへ買い出し！

と言いたい所ですが・・・。

昨日試運転しちゃってますが、近所一周300メートルも走っていない。


今日ももうちょっと走るので！

モンゴロウさんのフレームを修正して傾きを直す時にエンジンを付けたまま

縦に起こしたりしてたのでギアオイルがプリーザーパイプから漏れて

まぁ、大した量じゃないのですが減ってるのはね！

なのでギアオイル交換！



まぁ、ほとんど？減ってなかった？

汚れは・・・・まぁ普通かな？

ギアオイルはエルフのギアオイル








オイル交換が終わったので買い物に～


買うものは、スイッチ、電球、ステー

スイッチとステーはあったのですが、肝心の電球が品切れ(´；ω；`)ｳｩｩ

あとで違う店に買いに行くか！

家に戻って、まずはステーを何に使うか？

サブタンク（2サイクルオイル用に使っているタンク）なのですが

フレームを切り刻んだ為に受けの台座？タンクをボルト1本で支えてるので

その取り付け部が折れる心配があるので、

補強用ステーを出してバンドで支えていたのですが、

そのステーの位置が悪くなったので取り付けなおすことに。

無事に取り付け終わって・・・。

次にやることは？

インテークチャンバーの位置を変える。

オイルタンクの事を考えてなかったので実は4日目にインテークチャンバーの位置を

変えたんですよね！




まぁ、こんな感じにしたんですけど、インマニまでのホースの長さが気に食わないので

変更することに！



変更後はこんな感じです、横置きから縦置きになりました（笑）

これでホースもタンクを付ける前とあまり変わらなくなったかも？

さて次は～

エアクリーナーのフィルター交換



こんなものを、先日ライコランドで買ってきて～。



デイトナとかの物は2層構造でしたが、キタコのこのフィルターは3層構造なので

しかもデイトナより安かった（薄いけど）

ガソリンや2サイクルオイルの逆吹きで劣化が早くなる？

逆吹きされている場所の劣化が激しいんですよね～！

なので、エアクリーナーBＯＸ内も少し細工をしました。



逆吹きするのをフィルターに掛かりそうな部分にはアルミ板を！

あとこれは気持ちの問題ですが、網を付けてフィルターをその上に置く感じに

画像のフィルターは今まで使っていた物です。

新しいフィルターに交換して、小細工した状態で、しばらく走って

フィルターの汚れ加減次第では、小細工修正を擦る感じですかね？(^_^;)



さてお次は、セルのスイッチを！

前回はアルミ板でスイッチの台座を作っていましたが、どうにも気に食わなかったので

庭先のガラクタを漁ってたら、ブレスバーの台座？らしきものが1つだけあったので

利用することにしました。

その台座とアルミ板を使って新たにスイッチの台を




スイッチは、前回同様同じプッシュスイッチを！

問題は防水じゃないので・・・・

また壊れるかも？




こんな感じで取り付けしました。


取り付け終わったので、電球でも買いに行くかと！

近所でも良かったのですが、ちょっと離れたお店に～

下手な店よりオートショップ系のがあるかなと仕事場を通り過ぎて

イエローハットに行って購入し仕事場の駐車場で電球交換！

あっ・・・・・。

電球抜いたままだ（爆）

ただでさえ、モンゴロウさんはフロントブレーキしかスイッチが付いていない

なのに電球まで入れ忘れてたとは(^_^;)

電球い入れたら無事にテールランプも点灯し一安心！


そんな感じで本日の作業終了！


これで終わったと思うでしょうが、シートを固定していなかったり・・・

ウインカーのピーピーブザー？が何故か鳴らなくなった。

その他、おかたずけとかまだしていないので、次回に（爆）