2018年03月
BUBU501、今回は、久々?にボディを下ろしてフレーム側の作業
点火コイル、レギュレター、CDIなどの固定位置を決める作業を!
と言う前に、そろそろアクセルとオイルのワイヤーを付けようかなと
初めは、オイルポンプのワイヤーから・・・・
ワイヤーが異様に短い・・・
エンジン載せ替えて引き代が変わったという現実が・・・
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点火コイル、レギュレター、CDIなどの固定位置を決める作業を!
と言う前に、そろそろアクセルとオイルのワイヤーを付けようかなと
初めは、オイルポンプのワイヤーから・・・・
ワイヤーが異様に短い・・・
エンジン載せ替えて引き代が変わったという現実が・・・
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BUBU501の復活もそろそろ後半戦?
FRPボディなんですが、所々割れていたり・・・
穴が空いていたり・・・
キャノピーのニコイチエンジンを作ってた時に
Lカバーに使ったパテがまだ残っているので少しづつボディ修正を!
ブラック・アンド・デッカーのマルチエボは、本当に役立つ(笑)
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FRPボディなんですが、所々割れていたり・・・
穴が空いていたり・・・
キャノピーのニコイチエンジンを作ってた時に
Lカバーに使ったパテがまだ残っているので少しづつボディ修正を!
ブラック・アンド・デッカーのマルチエボは、本当に役立つ(笑)
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BUBU501のワイパーなのですが、動くか不明
まだ動作テストしていません。
そしてウオッシャーがありません(T_T)
と思いつつ、ウオッシャーの取付けてあったと思われる穴は有るんですが(爆)
そんな感じで、ウォッシャーのシステム一式を
ジャイロ仲間から頂くことが出来ました。
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まだ動作テストしていません。
そしてウオッシャーがありません(T_T)
と思いつつ、ウオッシャーの取付けてあったと思われる穴は有るんですが(爆)
そんな感じで、ウォッシャーのシステム一式を
ジャイロ仲間から頂くことが出来ました。
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むりくり作ったようなBUBU501(笑)
この車両で、もしかしたら一番のツッコミどころかも?
はい燃料タンクです。
運転席の背もたれ付近から初期型リードのフレームになるのですが・・・
そこまでは良かったのですが、たぶんシートポジションの関係なのでしょう
燃料タンクがとんでもないことになるんです。
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この車両で、もしかしたら一番のツッコミどころかも?
はい燃料タンクです。
運転席の背もたれ付近から初期型リードのフレームになるのですが・・・
そこまでは良かったのですが、たぶんシートポジションの関係なのでしょう
燃料タンクがとんでもないことになるんです。
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全幅:約120cm
※管理人は約二年間所有しました。
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