どうも!おかっちです(^_^;)

今朝の通勤

橋の上で気持ちよく走ってたら

むぎゅ〜〜（笑）


そのままブレーしかけて止まらず惰性で〜

セル回す

掛かった

走る


すぐ2回目むぎゅ〜〜(^_^;)


またセル回す(^_^;)


今度は問題無しと（爆）


そのまま会社まで問題なし（爆）


って事で、歩け歩け〜〜ナシヨ！


さすが、強靭なうんこシリンダー


昼休み、プラグ確認


綺麗に黒に近いこげ茶色

プラグ見る限り焼け具合良いんですけどね〜

まぁ、保険に？

メイン138から140にちょろっと走って問題なさそう。

多分しばらく走るとカブるだろうが(^_^;)

さて、燃料が薄い？先日ピストンピン交換した時リングより下はオイルまみれ
シリンダーやヘッドも良い感じに湿ってた。

ムギュったときの水温は……70度台

ムギュた後も水温が上がる感じもなく

相変わらず良く分からん

言える事は、ムギュる時は必ずデイトナ赤箱（爆）

やはりこやつの点火時期に問題？相性が悪い？



そして、帰り……

予想通り徐々にかぶりだしパワーバンドに乗らず（爆）

ただ、途中でメイン戻すほどのヤバさでもなくそのまま家に

明日の朝にでも気が向いたら（CDIも）交換しよう（爆）


ちょっとニップルが欲しかったので2りんかんにと思ったけど、最近ライダースの北戸田店に行ってないなと

なので、行き先変更

行ったら行ったでフェイスブックでの友達登録している人に初対面で挨拶を(^_^;)
（嫁の会社の取引先の人だったりしますが）


そして、何点か目ぼしいものがありましたが……
とりあえずタイヤ横でユニフイルターむき出しなのもな〜と

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こんな物を買ってみましたが……

よくよく考えたら、こいつを固定する場所が無い（爆）


さてどうしたものか(^_^;)