ゲコピット（何処でもピット） 　　

どうも！おかっちです（笑）

本日やっとセンターリブに積み替えて走行距離が100キロ超えました（笑）


それはおいておいて


先週末、あるものが届きました。


はじめは欲しかったけど、今となっては的な？




機械式ウォーターポンプ！




ジェネレーターのフライホイールについている出っ張りに引っ掛ける？被せて？インペラを回すという何ともかんたんな構造


ただ、現状、これを使うと熱篭りが起きる可能性大なので……

宝の持ち腐れ的な押し入れ倉庫入り（爆）


そしてシリンダー組み換え後、走行距離が50キロを超えた辺りから基本全開にしないである程度普通に走らせる感じに慣らしも移行

ただ8000回転巡航すると…

次第に回転が重くなってくる…


きっと新しいシリンダーなので熱膨張してクリアランスが苦しくなっているのでょう。

特にセンターリブはリブ部分の膨張が激しいと聞くので(^_^;)


って事で日曜にシリンダーの当りの確認ということでバラす





はい！見事に予想通り


リブの部分とリブの付け根辺りの当りが半端ない(^_^;)

ただ、この削れ方は、何かおかしい？面白いの？

通常ならシリンダーで一番熱が篭もる？上がる？のはヘッド周辺のはず！

だとすると排気ポートの上側のがあたりが強くなるはず？（リブ部分は別として）

なのに、この画像の当りはポートの下側のが強い！

はい！

きっと水冷ヘッド効果なのでしょうか？

眺めるのを終了して…

ベルハンマーぶちまけて800番の耐水ペーパーで、ゴシゴシして当たりを緩く？

これだけ当たりがきついのだからと、ピストンを見ると？




ほとんどノーダメージ（爆）

リングより上が若干当ってるかも？な感じ程度で！


そして、修正したシリンダーを組み直して


次の作業は？


シリンダーの状況を見ちゃったので？

シリンダーのシュラウドを点けるかなと(^_^;)

ファンカバーはゲコちゃんの為に付けていた＆無意味に近いファンを回しっぱなし（笑）

なのでシュラウドを切り刻んでヘッドを逃してシリンダー部分をカバーできるように加工




そして、その後はアップガレージに(^_^;)


色々と物色しましたが、ELFのギヤオイルが半値？で販売していたので２缶購入

そして、気になる物もあったのでり…

もしかしたら、キャノにほぼ無加工で付きそうな予感が…


でも、加工しなければ的になるならいらないかな的な？

現車合わせは、させてもらえるのですが、車で行ってしまったために断念


そして本日！

仕事も少し早く終わったのでキャノでアップガレージに(^_^;)

それにしても、シュラウド効果はあるけれども熱篭り症状は、やはり起きる……

多分、ポンでつけられるパーツを付けられれば、もしかしたら解消される？


そして、お店に行き

軽く？適当に寸法測って比べるもなんとか行けるかも？

なので店員さんに言ってフィッティング





行けそう！かな？

そう！

マフラー？チャンバー？が気になって

ベリアルのグランドスラムスティンガー(^_^;)


出口が、かっちょいいし、蹴上がりなのでジャイロのドラムブレーキ部分に当たらず行けそうな的な？

ただタイヤとの隙間が…

これならばと、そのまま購入して、仮付け？フィティング？から本取り付けに！


そこで問題が！


ボルトを締めていくとタイヤに干渉（爆）

ただ、やばい程度ではなく？軽くタイヤをオフセットさせれば行ける領域なので…

ナット辺りでオフセット…

と思ったのですが使えそうなナットがない(T_T)


お店の駐車場なので…

店内のバラネジの中から…

ナットがない(T_T)

ならばとワッシャー！！

三枚噛ませば多分行けるので…

探しまくって12枚購入


ホイールとスペーサーの間に挟み





無事に取り付け完了？


と思いきや？

ラジエターのリザーブタンクの居場所が(T_T)


とりあえずは突貫工事的に？





こんな場所に移動（笑）


それにしても随分とサイレンサー…

端に寄ってるな(-_-;)


まぁ二輪の物を強引に三輪に取り付けなので仕方ないか（爆）



そして横から見ると





それなりに見れるな！


今までの、どすこい（横綱）マフラーも諸事情で結構な蹴上がりでしたが、これも結構な感じです(^_^;)


さて、エンジン始動


ん〜地味に、ドスコイマフラーは静かだったので…


はっきり言って…、

うるさい！！


小僧チックなヤンチャなサウンドが！！


とりあえずは空ぶかししても問題なさそう？


じゃあ、そのまま何もせず帰ろう！！


店を出て走り出す。


問題なさそうと思いきや低回転から中回転域にかけて、ごもる……


仕方ないので通り沿いのコンビニに止めて、手っ取り早いのでニードルクリップを一段薄く


そして出発！


まだごもるけど、誤魔化せばなんとか行けそうなのでその後はそのままで〜



そして、気になることが！


燃料は濃い目なのは分かってる？


それ以上にウエイトローラーが多分重い


何故なら8000回転以上上がらない(^_^;)


それでも、どすこいよりは数段まとも！


シリンダーの熱篭りが無くなった？


ただ、センターリブのシリンダーには、多分役不足なマフラーですが……

どすこいよりは数段マシ


そして家に戻り





庭先のオブジェがまた増えた（爆）

どうも!おかっちです。

先週木曜日




来あがりました、シリンダー

うんこシリンダー4個分のお値段（爆）




憧れのアルミセンターリブシリンダー


去年はロンクラでリング引っ掛けて終わりましたが、今回はノーマルクランク(^_^;)

さくっと交換

とりあえず慣らし〜


と言いつつ30キロ走行後

ちょっと引っ張ってみる72キロくらいでやめる

エンジン音は悲鳴を上げてる感じはなくまだまだ余裕がある感じ


また、慣らしに戻る


日曜

捜し物〜100均やらリサイクルショップやら〜




とりあえず安いの見つけたので購入（笑）


夜に例の人がヤフオクで、落札して引っ張ってきてそのまま放置されている車両のメンテ依頼で(^_^;)

特に乗る予定は無さそう？無期限メンテ依頼？

車体をゲコピに置いて、お帰りは〜

おかっち運転（車）で神奈川の最寄りの駅へ


そして本日




通勤に使ってみた。

走るけど、まともじゃない(^_^;)

よくこれで神奈川から来たもんだと！


昼休み駆動系確認




スライドピースがない（爆）




キタコのプーリーらしい

ウエイトローラー…段減りが縦に（爆）




スライドピースが入る柱が……

予備のプーリー持ってきていないので無かった事にして組み立てるがプーリーのナットを締めたのにプーリーガタガタ…

プーリーボスはメッキ剥がれるまで削れているしプーリー側のボスが入る穴？も摩耗してガタガタ



ですが何故かベルトは新品、エアーフィルター？スポンジも新品くさい


他には…





オイルポンプの遮熱板…固定していない？

と言うかボルトが閉まらないでガバガバなのでナットかまして固定


他には？





キャブのセンサー？のホースが…


これのお陰で二次エアー吸いまくり？

アイドリングが怪しいのでホースを繋ぎました。


なんかオートチョークの動きもおかしいし色々とツッコミどころが多い感じです。


家に帰り…


ゲコキャノに過去に試してしっくり来なかったドスコイプーリー（2キロしか使用していない）に交換


付属のウエイトローラーをポンして…

試運転、REVIVEが入っているので予想通り少し重いかも？


ですが、プーリーがまともになったので、走りやすくなってきました。


ウエイトローラーセッテイングは、ちまちまやってベストを出しますかね！

どうも！おかっちです。

今週？先週？は色々と悩ませられる状態に…


どうにも、前の週辺りからエンジンが絶不調…


エンジンが温まるとボボボボ…

燃調色々とずらしてみましたが、やはり温まるとダメダメ


もしやと思い、ウオタニさんをノーマルコイルに

戻してみたら、だいぶ良くなった気もしますが…

結果的にエンジンが温まると…

CDIも変えて様子見ましたが、結果は同じ


エンジンが温まると…


思い当たる節が！！


あれをこ～して、こ〜やって

マフラー出口の配管を外してタービンに排気を回さないように

思い当たった場所は正解！


排圧マフラーのは抜けを悪くして？圧がかかるようにして排気させる？

なので熱が篭りやすい

ただでさえ熱が篭るのに配管が伸びてますます熱が篭る

タービン回すのに負荷が掛かり熱が篭る

こもった熱がタービンを温めて更に追い打ちを


そんな感じで熱発生機になってしまってるタービンキット


原因の殆どが、多分こいつ




原因発覚後


次の日


朝、会社まであと300メートルって所でエンジンストール

セル回してもキックしても圧縮してる

とすると点火系

プラグ変えても変わらずなので外して火花見たら火が散らない

この経験は何回かしてる

点火コイルに指してるギボシのコードを引っ張ったら、やはり取れた（笑）

応急処置でコイルの端子の真ん中に開いている穴にコードくぐらせ巻きつけてエンジン掛けて会社まで





昼休みに配線作って〜

ついでにマイナス配線にエンジン本体からアース


そして…

次の日、やはり同じ場所でストール

振動でコイルからギボシが外れる

取り回しを少し変えて回避させ終了（笑）


そして本日日曜日




久米島に海外（本州から出たら海外）逃亡したアン何とかさんの形見のタープを使用して作業開始


ターボキット？取り外し




タービン用のオイルはデフオイルからホース繋いで使ってたので……




オイル交換




エルフのギヤオイル
ベルハンマーオイル
オイル添加剤
ブレンドして使用

ついでにクランクベアリング交換

と見せかけてクランク交換

ただクランクがダメになったと言う訳でもなく

スーパーロングクランク（45ミリクランク）だった為に

ノーマルより5.8ミリロングと言う超ロングストローク


なのでポートタイミングなんて取れたもんじゃない

それでもポートタイミングをある程度合わせていたので、ある程度？普通には走ってたんですけどね。

一旦降り出しに戻す？感じで社外のノーマルサイズクランクに〜

とりあえず今まで色々と難関だったピストンピン




焼けはあるけど偏摩耗は見当たらず




ピストンも傷はあるけど、全然使える状態

ただし…

傷は問題なかったのですが






ピストンリングを固定？動かないようにするピンが家出してました。

よくよく見るとリングの下辺りに家出した時に出来たと思われるギズが（笑）


これはどうしょうもないので、ピストンは交換






シリンダーは……

排気ポート

自然？自動？ポート加工されていました(-_-;)

うんこピストンの予備は車両に入れていたのですがうんこシリンダーは家の中にしまいこんでいるために諦めてそのまま


サクサクと？クランクインストール、シリンダー組んだりしていたら


横浜から例の人が！！




何かをやりに来たのですが…

とりあえずは隠しておきます（爆）


そして、やっと重い腰を上げて


stage6の駆動系を！！

プーリーとクラッチを！！

両方ともカージさん経由で

KN企画さんで過去には両方とも売っていたのですが

プーリーは随分前に

クラッチも去年辺りから欠品？終了？

って事で仕入れていたのですが、なかなか取り付けるタイミングがなかったので(^_^;)


プーリーのセットにはセンタースプリングも入っていたのですが、最大に縮めて…

最大変速出来ない！！

ので終了

プーリーは、付属のウエイトローラーを

プーリーボスは、カージさん加工物を

クラッチはウイナースプリングを硬いものを

クラッチウエイトはとりあえず一番重くして〜

試乗！！

普通に走るけど重い

燃料もクランクのストローク変えてもいじってないので濃い目のはずだし……

まぁ、様子見！





なんか後ろ姿の怪しさが消えてしまいました(^_^;)

ターボ化計画は一時中断に！

余った？ターボキットは…

ヤフオクにでも出そうか迷う、出しても売れないだろうし（爆）



番外編




撃沈マークが星２つになりました（爆）

どうも！おかっちです。

今日は……

最近暖かくなってきて燃費おかしくなっているので、燃調やら…

そろそろstage6のプーリーやらクラッチあたりをと思っていましたか……

ついでに配管つけてタービンを〜的な？


ですが……


群馬に行けば、とっきーが！

最終的に完全に忘れてしまってましたが秋ヶ瀬公園でモトコンポミーティングにミキピーさんが来てたりとか……

市議会選の投票日やら…
これも忘れて終了しまいました(T_T)


あと…イワイサーキットでKNカップが！！


しげさんの来ないと○すぞオーラが満載でしたので最終的にイワイサーキットへ行くことに

と言ってもキャノピーで行くにもこの天気だと途中で確実に（爆）

なので久々のちょい遠出？片道35キロ前後？の道のりをXで〜！

二年半くらいほぼノーメンテ？

ベルト新品、エアースポンジ交換、センタースプリングをケピさんに奪われた（元々ケピさんから回ってきたものですかね）からクレアバネに

その程度

燃調も一切いじってないしほとんど乗ってない(^_^;)


なのに…

ある意味、完成度が高い仕様なので普通に何もせず走る走る！

乗っていない割には、軽くやわキロも超える状態


ただ、ちょっと心配なのは乗っていなかった為にオイルの馴染みが悪いのかそこそこの速度で走ってると重くなってくるのが…

まぁ、燃料タンクにオイル足せば多分解決程度なので長時間メーター超えの速度出さなければ一切問題なし





某有料道路を通ってイワイサーキットへ〜

そしてXは、側車付軽二輪登録なのですが…

有料道路の料金が、料金所の人のさじ加減で金額が決まる今日この頃？原付き料金（125まで）だったり単車料金だったり

行きは、何も言わず原付き料金所の20円（ミニカー登録車両も20円）

帰りは…
料金所のオヤジが悩んだ（爆）
悩んだ末に排気量聞かれ70cc（実際は68cc）と
オヤジ…悩んだ末に20円（笑）

そんな事が多いので、たま〜に料金所に着くと70ccですと言うことも過去には良くありました(^_^;)

その辺りで、Xに異変が！！

なんか走行中にパタパタと変な異音がするのに気がつくが、それは後ほど


そんな感じで1時間ちょいでイワイサーキットに到着




着いたら、ケピさん、爆造さん、しげさん！！

画像加工したのでプライバシー関連は大丈夫（爆）

あとはオーミヤさん、ken@埼玉さんも！


来るときの異音の修理を！

シンコーメタル＆多摩ピットブースに良いものがあるではないか！




異音の原因は…

ボックスのカーボンラッピングの老朽化で黒いガムテープで補修していたのですが、その補修していたテープが剥がれてパタペタと！！

これは！HAGEピット…じゃなくて多摩ピットのステッカーが完璧かなと(^_^;)


今回、シンコー＆タマビチームはブースのみ参加なので、超まったりモード

レース気分は一切ありませんでした（爆）

お陰でほとんど撮影は指定ない感じですが……












ブースの風景




ひっそりと隙間に佇む朽ち果てかけてる、おかっちX




個別に撮影されている虎さんX






この子の走っている姿とサウンドも聞けました。

佐々木さんから色々と面白い情報？やデータも聞けました(^_^;)

今後の更キャノピーエンジンの参考になるかどうかと言えば……（笑）


ショップブースで参加していたILLUST&DESIGN JOYのさくらさん

元気さんともお知り合いなので、色々とお話も

そして車両を持ってきたのが運のつき？

KNさんからも走ったらとか言われてて、なんとなく走ってやらうじゃないかと状態に


そして…




サクッと走って？始めて走ってかなりのタイム！

ただ、納得行かないのか？負けず嫌いのさくらさんは意地になって、即またスタートに(^_^;)


元Nチビ乗りのオイラからするとエンジンパワーは相当なのですが、周回セッティングでかなりのハイギヤード仕様！

なのでスタートの繋が難しい

そして、ハイギヤードなので40メートル付近まで1速で引っ張ってるという恐ろしさ

ケピさんと二人でさくらさんにスプロケットフロント１丁下げれば走りやすくなるよとアドバイス

フロントスプロケの持ち合わせがなくリヤスプロケで調整したみたいで、その後は……

ブースからの観戦でしたが良い感じの変速に！

ゴールまでに3速まで入るように！

忙しいけど4速まで入れられるようにすれば、かなり面白くなるんだろうな（忙しくなるけど）

そんな感じでダラダラと〜

帰りも何事もなく無事帰宅





そしてXも新車まであと5500キロを切りました（爆）

どうも!おかっちです(^_^;)

今朝の通勤

橋の上で気持ちよく走ってたら

むぎゅ〜〜（笑）


そのままブレーしかけて止まらず惰性で〜

セル回す

掛かった

走る


すぐ2回目むぎゅ〜〜(^_^;)


またセル回す(^_^;)


今度は問題無しと（爆）


そのまま会社まで問題なし（爆）


って事で、歩け歩け〜〜ナシヨ！


さすが、強靭なうんこシリンダー


昼休み、プラグ確認


綺麗に黒に近いこげ茶色

プラグ見る限り焼け具合良いんですけどね〜

まぁ、保険に？

メイン138から140にちょろっと走って問題なさそう。

多分しばらく走るとカブるだろうが(^_^;)

さて、燃料が薄い？先日ピストンピン交換した時リングより下はオイルまみれ
シリンダーやヘッドも良い感じに湿ってた。

ムギュったときの水温は……70度台

ムギュた後も水温が上がる感じもなく

相変わらず良く分からん

言える事は、ムギュる時は必ずデイトナ赤箱（爆）

やはりこやつの点火時期に問題？相性が悪い？



そして、帰り……

予想通り徐々にかぶりだしパワーバンドに乗らず（爆）

ただ、途中でメイン戻すほどのヤバさでもなくそのまま家に

明日の朝にでも気が向いたら（CDIも）交換しよう（爆）


ちょっとニップルが欲しかったので2りんかんにと思ったけど、最近ライダースの北戸田店に行ってないなと

なので、行き先変更

行ったら行ったでフェイスブックでの友達登録している人に初対面で挨拶を(^_^;)
（嫁の会社の取引先の人だったりしますが）


そして、何点か目ぼしいものがありましたが……
とりあえずタイヤ横でユニフイルターむき出しなのもな〜と




こんな物を買ってみましたが……

よくよく考えたら、こいつを固定する場所が無い（爆）


さてどうしたものか(^_^;)

どうも!おかっちです(^_^;)


ゴールデンウィークは、皆様同お過ごしでしたでしょうか？

おかっちは、完全に寝て休みでした（爆）


スリミ終わって次の日（4日）

寝てました（爆）


5日は〜
息子の17歳の誕生日
お昼頃嫁の兄貴がケーキを持ってきて……

その後はプレゼントよこせと言うことで大宮に行き
嫁にスマホケース買わせ
おいらには……




ヘッドフォンが欲しいというので……
パソコンで〜使ったりなのでマイク付きあるよと言ったら……

いいなと一言

せめてもの嫌がらせにゲコカラーならこれでも良いといったら……
まんまとゲコ色買う羽目に(^_^;)

帰りに古本屋？のリサイクルショップ？
に立ち寄り…
思わぬ収穫が！！
オイラの使っているインパクトのバッテリーが1280円（税別）で見つけ！ラッキー！
もしヘタっていても無いよりはマシ
新品で買うなら、少しお金足して本体ごと買ったほうが的な充電式の電動工具
の世界なので！

そしてベビサン……2000円以下で中古あったら買おうかな？砥石とか毎回変えるの面倒だし……なので
出来れば家に3〜4台あれば完璧なのですが……

と思ってみてたら………
なんか値段をつけ間違ったんじゃない的なベビサンが……
しかもBOSCH！！
店員さんにこれ動くの？と聞いたら電気通します？って事になって電源入れたら普通に動いた（爆）
値段はこれで間違えじゃないの？と聞いたら汚れ酷いし型も古めらしいのでこの値段で〜的な？
確かに電源切ったときブレーキ掛からずフリーのままなので古いと言われればなるほどな的な




でも………

値札には100円（税別）
保護カバーや、工具、グリップ？など付属品一切ない
ただし、使い古したコンクリートカッターの刃は付いていた（爆）

まぁ、100円だしダメ元でという事でバッテリーとベビサンGET！！

その後は、ケーキ第二弾……


6日は〜
仕事でしたが仕事場行ったら……
なんか今日休みでも良かった的な？
少しある仕事を午前中こなして終了
ですが昼に引き取りに来た運転手と話し込んで結局3時くらいまで仕事場に（爆）


7日は〜
スリミの行きに見つかってしまったスイングのブッシュのヤレ……




こんなになっていました(-_-;)

ただ、なっていたのは左だけ

荷物の積み過ぎ？過積載でなったなら両方？って感じもしますが……

あとは、玄奘のニコイチになって振動やらパワーが少なからずノーマルより上がっているので〜？
車でもブッシュ類は左右均等にはヘタらないので問題無しと……

以前予備にスイングユニット探していたところ、怖い人が使わないとか言って、ゲコピに置いていった中期キャノのユニットから部品取って交換……

ブッシュは、大丈夫そう

そしてスイングロックの扇ギヤがそろそろ危なさそう？だったので予備のを見たらそっちのほうが削れが少なかったので……

最終手にグリスアップして中期キャノに載ってたと思われるスイングユニットをそのまま使うこと。




外すのは比較的楽にできたのですが……

流石にパンタジャッキ2本だけでスイング交換はきつかった……

脚立やら板やら足代わりに車のタイヤやらを使用しましたが上下に調整できるジャッキは2本……

途中で車体を支えているバタ角が崩れるわで(-_-;)

最後にやらなきゃいいのにワイヤー調整をして終了


そんな感じでゴールデンウィークは、終了！！


と言いたかったけど……


8日は〜
朝出かける前に電話あって今日も多分荷物来ない可能性あるから今日は休みに〜って話になり急遽休みに


次の日曜にでもやろうかなと思っていたある物を作成




タービンからキャブを行く為に付けるパイプのフランジ

左が今までの物

右が今回作った物

パイプ経小さくなっちゃいましたが……

実は内径、タービン側のサイズと同等

あと今までのだと出ている角度が悪かったので斜めに角度をつけて作成しました。








問題は……

素人溶接なので密度が？どうしても綺麗に溶接出来ないので隙間が……

見た目は大丈夫なのですがパーツクリーナー吹きかけると中側にじんわりと……

仕方ないので液ガス攻撃






これで漏れはなくなったはず？？


そして夜に材料を収集に




ガス管？だと流石に重いので、今度は塩ビ管で挑戦しようかなと……

黒い配管の方が強度やら熱やらにも少しは強いのですが……金額の関係と………
短い奴売ってなかったので安い方に（爆）


でもガス管を同じ風にする為に買うと金額が下手すれば3倍以上掛かるので……

しかも塩ビのが加工も楽だし（爆）


まぁ、ここら辺はなんとかなっても問題はやはり燃調………


最近は配管した時に走らせれば、何とか普通には走る事は出来るようにってきたのですか全開にしたりすると燃料が足りなくなるのでそこを克服しないと……


ブーストがかかる掛からない以前の問題なんですよね(T_T)