ジャイロに憧れる人は
ジャイロに乗り始めると、気になってくるのがパワー不足、
遅かったり車の流れに乗りづらかったり
そこで、ボアアップなどがしたくなります。
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- キャノピーなら屋根がある
- 3輪なので2輪より安定感がある
- 荷物がたくさん載る
- ミニカー登録するとノーヘル、二段階右折解除、制限速度30キロ解除
ジャイロに乗り始めると、気になってくるのがパワー不足、
遅かったり車の流れに乗りづらかったり
そこで、ボアアップなどがしたくなります。
デフオイルって交換してますでしょうか?
デフオイルは交換しないでも良いやとか思っている人が多いかもしれませんが。
ジャイロ後期の場合、ギアオイルと言うよりデフオイルと言ったほうが良いくらいです。
しかも歯車だけだからと思いつつ、軸受にはベアリングも使用しています。
ベアリングを使用していない軸受もあるためにオイル交換を怠ると
ベアリングを使用していない軸受が摩耗してしまいます。
本来ならメタル軸受けなど使用するのでしょうが、ジャイロの場合、
軸受はケースに直にと言うかたちなので、軸受がダメになるとエンジンケースの交換と
なってしまい、部品代や修理費が高額になってしまいます。
そのような事を避けるためにもオイル交換はこまめにしましょう。
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デフオイルは交換しないでも良いやとか思っている人が多いかもしれませんが。
ジャイロ後期の場合、ギアオイルと言うよりデフオイルと言ったほうが良いくらいです。
しかも歯車だけだからと思いつつ、軸受にはベアリングも使用しています。
ベアリングを使用していない軸受もあるためにオイル交換を怠ると
ベアリングを使用していない軸受が摩耗してしまいます。
本来ならメタル軸受けなど使用するのでしょうが、ジャイロの場合、
軸受はケースに直にと言うかたちなので、軸受がダメになるとエンジンケースの交換と
なってしまい、部品代や修理費が高額になってしまいます。
そのような事を避けるためにもオイル交換はこまめにしましょう。
駆動系ウエイトローラーセッティング編です。
まずはLカバー(駆動系カバー)やプーリーを外すことが先ですが・・・
それは省略して
ウエイトローラー交換にあると便利なグッズ
Randretailing®携帯タイプ
ポケットデジタル スケール(秤)
0.01g-500g精密 業務用(プロ用)
デジタル スケール 電子 はかり (0.01g-500g)
それは計りです。
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まずはLカバー(駆動系カバー)やプーリーを外すことが先ですが・・・
それは省略して
ウエイトローラー交換にあると便利なグッズ
Randretailing®携帯タイプ
ポケットデジタル スケール(秤)
0.01g-500g精密 業務用(プロ用)
デジタル スケール 電子 はかり (0.01g-500g)
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それは計りです。
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PWKキャブで嫌な所
メインジェット交換は楽だけど、スロージェットを交換する場合、
フロート室の受け皿を外すのですがオーバーフローパイプが邪魔して
外しづらいし入れづらいです。
なので加工しちゃいます。
(自己責任です)
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メインジェット交換は楽だけど、スロージェットを交換する場合、
フロート室の受け皿を外すのですがオーバーフローパイプが邪魔して
外しづらいし入れづらいです。
なので加工しちゃいます。
(自己責任です)

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全高:約135cm
全幅:約120cm
※管理人は約二年間所有しました。
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