ゲコピット(何処でもピット)   

おかっちのジャイロ 2st 後期の情報やら豆知識、EBD-TV1サンバーディアス、BUBU501のレストアやら日常

2サイクルオイルとかオイルポンプ

2サイクルオイルには、
分離給油オイルと混合オイルという2種類のオイルが存在します。

オイルにブレンドされている添加剤や粘度の関係もありますが・・・・


基本的に分離給油用のオイルは混合オイルとしても使用できます。

ですが混合用オイルの場合は分離給油には向いていません。

その理由は、オイルが硬いからです。

なので混合用のオイルを分離給油で使用する場合は、
分離給油用のオイルとブレンドしたり灯油を混ぜるなんて方法を
使っている人もいるみたいです。



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BUBUさんもマフラー洗浄

実家のスクーターのマフラー清掃

ついでに嫁のスクーターのマフラー清掃

そして今度は、BUBUさんのマフラー清掃

ただ、パイプフィニッシュは、使い古しの物を(^_^;)

ボディを外すのは2人がかり、載せるのは3人がかり
(アクセルとブレーキのポストをボディに指すのが難関なので)


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放置車両になってます(笑)

そう言えば、最近放置状態になってるキャノピー(^_^;)

自賠責切れてます。

おかげで乗ってない(爆)


1週間に1回位はエンジンだけを掛けて・・・・

走ってないのでエンジンの掛かりが悪い

ウオタニさんで電極溶かしたので、
ノーマルコイルにしたから余計に(^_^;)

でもやはり掛かりが悪いのでウオタニさんに戻しました。


走ってないとグラスウールも・・・・・なんか煩くなりますよね~!

なので~?

P_20180221_172412_vHDR_On

軍手を二重にして消音器に!!


対して変わらなかった(爆)

サイレンサー追加しようかレベルまでうるさくなってます(^_^;)

家の前でお巡りさんが、自転車の信号無視やら
スマホやらを取り締まるために立ってるし

その目の前で、エンジンをパンパン吹かしてる、おかっち(笑)

完全に眼中にない?

またやってるよ的な状態になってます(^_^;)




そして湿気を吸ったグラスウールのなので
煙と言うか湯気と言うか半端ないです。


もうしばらくは、このまま放置車両になる予定(爆)

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BUBU501のエンジン載せ替えの洗礼

BUBUさんのエンジン載せ替えは終了したものの

気がつけばエンジン載せ替えの洗礼を受けていました。

タイヤは、サブフレーム?バックシステム内に収まればと
思っていましたが思わぬ落とし穴でした。


P_20180219_212854_vHDR_On

タイヤがはみ出しいました。


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モンゴロウ
P_20211122_141542

使用車体は1979 Z50J Limited
朽果て掛けている車体を使って
ジャイロキャノピー(TA02型)
のスイングユニットとエンジンを
合体させて作り上げた車体

ロングツーリングにも走れるように
中華製のゴリラタンク&シートに
交換しています。
@gekopitのツィート

ゲコBUBU

光岡BUBU501
㈱光岡自動車製のミニカー

1982年から販売されたミニカー
「BUBUシリーズ」としては
「BUBUシャトル50」に次ぐ二代目

全長:約210cm
全高:約135cm
全幅:約120cm

※管理人は約二年間所有しました。